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3. 传输

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介绍

传输将转换为动力传动系统的旋转凸轮运动转变为受控的线性行程,驱动提取和芯弹出循环。拨叉组件安装在两个由法兰直线轴承(LMK35UU 系列)引导的 35 毫米硬化不锈钢轴上,将动力从传动系统凸轮轴承传递到提取和同步水果被压在模块上收藏削皮器。该组件安装在专用变速箱安装板上,该安装板用螺栓固定在主变速箱上框架

色键和组件

适用于本页的图。

颜色)成分
— 与传动系统凸轮轴承连接,并将旋转转换为拔出冲程。
两个传动轴(35 mm) — 轭架线性导轨;两端的轴安装座设置平行度和刚度。
两个LMK35UU直线轴承— 支持 35 mm 轴上的低摩擦轭平移;对齐可以防止结合。
变速箱安装板— 安装到框架;承载轴安装座并保持轴间距/对准。

CAD 视图。参考文中的数字为图1, 图2, ETC。

变速箱总成
侧面图
等距
侧面轮廓
右视图
侧轭
俯视图

图 1. 变速箱组件:安装板、轭架、两个轴、两个 LMK35UU 直线轴承。

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讨论

Rough design & intent

已知问题和风险

DFM 和制造(中国)

寻求优化

Questions for contractor

  1. 定义传输的负载情况,包括不对称/堵塞情况(一侧绑定)和“硬物体”最坏情况。提供安装板和框架的力/力矩估计。
  2. 建议针对季节性拆卸/重建采用对齐+销钉程序(哪些是可调节的,哪些是销钉铰孔的,以及哪些是垫片的)。
  3. 推荐可接受的轴平行度和轴承对中公差,以防止在使用寿命期间出现卡滞,并提出检查检查。
  4. 提出用于冲洗的轴刮刀/盖方法,包括与清洁化学品兼容的材料和预期的磨损/维护间隔。

推荐数字(承包商清晰度)

接口

Interfaces and tolerances

已知的接口和公差。链接到相关子系统。

PartInterface / tolerance有关的
与传动系统凸轮轴承接口;传递线性运动传动系统
传动轴直径35毫米;轴安装在两端
LMK35UU轴承35 毫米轴上的线性轴承;导向轭运动
变速箱安装板安装到框架上;每帧 H7/定位销对准框架
采集系统安装在负载安装板(框架)上;水果压在上面Collection, 框架

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