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11. 控制和电子

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导言

管制和电子(子系统11)涵盖P6上的所有电气:操作员控制面板(电子站、上/下、起/站、指示器),3个编码盖安全间锁。附文/壳,用于驱动列车电动机(WEG W22),以及压载位置传感器传输循环时间和安全停止逻辑。 该子系统必须是独立的可操作性,被冲洗式保护,并且为未来的IOT/数据集成做好准备.

讨论情况

粗略设计意图( M)

用户控制面板

运算器接口用于电源、运行控制和状态。

锁定/标记退出( LOTO)

提供易于进入的后方LOTO单元,以隔离电力供服务和季节性拆解。

安全开关

打开安全开关3盖(车盖、车盖、支线)附文/壳) (中文(简体) ). 互锁逻辑必须是故障安全:当任何盖子打开时,机器会关闭,无法运行.

汽车控制和电力管理

空调电源分配和发动机驱动驱动列车发动机。

Yoke 位置传感器

P6要求枷锁位置/循环传感器(安装在传输(c) 支持控制下的安全停车条件和关键条件完全打开停止行为使得内部部件可以被服务/删除. 准确的传感器类型和信号接口为TBD.

状态

获取了系统要求。 Still TBD:详细的电气架构(PLC/PCB选择),封装IP评级,线程标准,以及最终的传感器选择. 开发时添加照片和线条图。

建议数字(承包商的清晰度)