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变速箱安装板
的一部分传播部分。主结构板支撑轴安装座和线性轴承，并在压缩负载和堵塞情况下保持对准。
介绍
该板安装在车架导轨上，并支撑 35 毫米轴引导和轭架的线性轴承安装座。它强烈影响轴平行度、粘合风险以及提取和收集剥离器之间的对齐。存在两种候选架构：砂铸 + 后加工板和焊接 + 应力消除 + 加工板。
色键和组件
关键组件和意图（颜色可能因图而异）。
| 颜色） | 成分 |
|---|
| — | 变速箱安装板— 支持轴安装座和线性轴承安装座；必须是刚性的并且可重复对准。 |
| — | 轴承安装垫— 背面（负 Z 轴）上安装线性轴承安装座的加工区域；要求平整度。 |
| — | 底部法兰— L 型支架式法兰，用于用螺栓固定到导轨/横梁上；通过销钉定位待定。 |
人物
铸造轴承安装板：加工前与加工后状态、分型线/分割面以及加工轴承瓦块背景。参见传输主画廊。
图 1. 预加工（铸造轴承安装板）。
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推荐数字（承包商清晰度）
- 添加图：焊接 L 板替代方案— vs 施法路线；角撑板布局和焊接顺序。
- 添加图：直线轴承瓦块平面度— 公差标注和检验夹具概念。
- 添加图：底部法兰至框架— 轨道/横梁连接处的螺栓/销钉方案。
CAD 下载 (STEP)
讨论
Rough design & intent
- 主要要求— 保持轴平行度和轴承对准，使轭架不会卡住，即使在冲洗污染和不对称/堵塞负载下也是如此。
- 两种架构—（一）砂铸+后加工刚度/鲁棒性，以及 (B)焊接钢（两块水射流切割板焊接成 L + 三角形角撑板），然后进行应力消除和机加工。
- 卫生表面— 板正面暴露于清洁喷雾/汁液中；果肉/果汁附近的表面应可清洁（目标粗糙度概念：关键表面上的 Ra 0.8 μm）。
已知问题和风险
- 失真— 焊接选项可能需要消除应力（烤箱）和机械加工，以避免翘曲和失准。
- Casting quality— 铸造选项必须考虑表面质量、肋厚度和收缩/孔隙风险；需要与铸件供应商协调。
- 所有定位/紧固件功能待定— 销钉方案、螺栓模式和垫片策略尚未最终确定，必须提出建议以进行可重复的重建。
DFM 和制造（中国）
- 演员设计说明（当前意图）— 最小壁厚~8毫米；肋材上的拔模角度约为 3°；包括用于后铸造加工设置的钻凹坑/功能；分型面位于带肋的背面（Z 轴负方向）。
- 机加工操作— 机后顶部和底部安装面平坦；面向机器卫生的内表面；背面有机器轴承安装垫；用于螺栓固定的机器底部法兰接口。
- 焊接设计说明（当前意图）——两块水刀板焊成L形；添加三角形角撑板；消除应力，然后加工关键面/垫。
Questions for contractor
- 推荐铸造+机加工还是焊接+消除应力是在中国实现刚度、重复性、表面质量和交货时间的最佳路径。提供权衡。
- 提出销钉/螺栓/垫片方案，将该板安装到车架纵梁上，以进行可重复的季节性重建（对齐→螺栓→钻孔/铰孔→销钉工作流程可接受）。
- 定义加工/检查计划以保证轴/轴承对准（基准、平面度/平行度目标和实际检查）。
- 推荐用于冲洗暴露和卫生表面的材料/饰面。
接口
- 输入：来自轭/轴和堵塞情况的力/力矩通过轴安装座和轴承安装座反作用到该板中。
- 输出：对车架纵梁和横梁的反作用力；保持提取/收集剥离器接合的对准。
- 山：将螺栓（和计划的销钉）固定到车架纵梁上；根据需要可调节/调整以实现对准。
Interfaces and tolerances
已知的接口和公差。链接到相关子系统。
| Part | Interface / tolerance | 有关的 |
|---|
| 变速箱安装板 | 安装到车架导轨上；销钉/螺栓/垫片策略待定；对齐关键 | 框架 |
| 直线轴承安装座 | 安装到背面的机加工垫上；要求平整度以进行对齐 | 轭和驱动轴 |
| 卫生表面 | 暴露于冲洗；相关面上所需的光滑表面（目标 Ra ~0.8 μm 概念） | — |
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