Ligação de dobradiças over-center utilizada para manter as tampas fechadas durante a operação e abertas para serviço/acesso; projetada para chapa metálica dobrada/soldada com auxílio de mola.
Introdução
Dobradiças supercentradas são o mecanismo de montagem dentro doAnexo / shellsubsistema usado para anexar a tampa do alimentador, a tampa da shell do drivetrain, e a tampa do lado do êmbolo aoquadro. A geometria da dobradiça proporciona uma posição "aberta" estável (fica aberta para acesso ao serviço) e uma posição "fechada" estável (fica fechada para proteger os operadores durante a operação). Molas enviesam a ligação para que fique naturalmente em qualquer posição, e os suportes de dobradiça interface com placas de apoio rígidas em vez de folha de cobertura fina.
& Componentes da chave de cor
Componentes de dobra: suporte de montagem, pivô / pinos, trava / stopper característica, e pontos de montagem de mola.
Cor( s)
Componente
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Suporte/braço de dobra— chapas metálicas soldadas e pivôs à base de colheres.
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Interruptor + fecho— posiciona a ligação em posições over-center abertas/fechadas.
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Montagens de molas— os locais dos buracos suportam a colocação da mola (de ambos os lados).
Figuras
Reutilizar as janelas de dobradiças existentes do compartimento (até serem adicionados valores CAD específicos da dobradiça).
Figura 1. Conceito de montagem de dobradiças overcenter.
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Números recomendados (clareza do contratante)
Adicionar figura:Detalhes do padrão do buraco— furos pivô, fecho e mola com tolerâncias.
Adicionar figura:Abrir vs o centro fechado— ângulos de ligação e linha de acção da mola.
Adicionar figura:Placa de apoio / endurecedor— a forma como as cargas de dobradiças entram no quadro ou na capa.
Discussão
Componentes
Buraco de pivô— o primeiro furo mais próximo da superfície de montagem define o ponto pivô.
Paragem/parada— o furo seguinte cria uma trava de fixação à medida que o braço gira sobre o centro.
Buraco de montagem da mola— o furo final contém travessões que permitem a montagem de molas em ambos os lados.
Dowel + retenção de mola— as partes da dobradiça podem ser formadas a partir de chapas metálicas soldadas e utilizar dobradiças/pinos para localizar características e molas.
Interfaces
Entrada:massa de cobertura + forças de abertura/fechamento do utilizador e reacção de mola.
Saída:posições estáveis abertas e fechadas para coberturas; envolvimento repetitivo para travas de segurança.
Montar:Montagem da dobradiça em placas de apoio/reforçamento para que as tampas finas permaneçam rígidas.
Interfaces e tolerâncias
Os locais dos furos, a geometria das rolhas e a resistência da mola devem ser afinados para que a tampa fique fechada sob as forças de vibração e lavagem e permaneça aberta para o serviço.
Parte
Interface / tolerância
Relacionado
Geometria over-center
Os locais de paragem/latch devem ser robustos; a mola deve manter-se fechada quando fechada
A colocação da mola deve suportar condições over-center abertas e fechadas
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Problemas e riscos conhecidos
Soldagem vs formação— a intenção do proprietário é investigar uma geometria de folha dobrada mais simples para reduzir a soldagem e melhorar a manufacturabilidade; os detalhes atuais do projeto da dobradiça são WIP.
Resistência à mola + local do furo— não finalizados; devem ser sintonizados através de ensaios de protótipos e ser repetiveis através de construções.
Perguntas para o contratante
Proponha um design de dobradiça overcenter manufacturável (dobrado/soldado) que atenda a robustez de lavagem e posições abertas/fechadas repetiveis.
Defina a seleção da mola e como as tolerâncias de geometria da dobradiça afetam a estabilidade aberta/fechada.
Recomendar materiais anti-corrosão / terminar adequados para salpicos de alimentos e produtos químicos de limpeza.
